PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
Moderador: Sebastian Cabot
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PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
En reciente decisión, Sasemar ha decidido que en muy breve lapso el buque de salvamento "Punta Salinas" será dado de baja y subastado.
Construído en 1982, forma parte inequívoca de la historia del salvamento marítimo en España. Un buen barco.
Construído en 1982, forma parte inequívoca de la historia del salvamento marítimo en España. Un buen barco.
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Re: PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
El PUNTA SALINAS, BS-42, EABF, IMO 7931894, efectivamente dicen los que han navegado en él, que es un buen barco, supongo que tendrá una buena salida en la subasta.
Espero que sea sustituido por una nueva unidad pronto.
saludos
cabot
Es un barco de 1.180 TRB de 62 metros de eslora 13 de manga y 5 de puntal, propulsado por un par de motores Barreras Deutz RBV8M540 DE 4.400 cv unitarios a dos ejes con un tiro a punto fijo de 97.7 Tons, fue construido en Astilleros de Huelva en 1982 para Remasa.Espero que sea sustituido por una nueva unidad pronto.
saludos
cabot
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Re: PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
¿Un buen barco? sin conocerlo ya le veo un problema, el puente y chimeneas se ve en el foto que llegan al costado, por lo tanto no se puede abarloar a un barco en caso de un salvamento ya que los balances harían que se estrellase y produjesen graves averías. De máquina, maquinilla de anclas y remolque, hélice de pro no se nada pero son muy importantes, no digamos posición dinámica que seguro no tiene.
El astillero de construcción no me parece de categoría, por lo tanto además de ser viejo, de diseño pasado de moda no creo que en la subasta tenga éxito, algún griego, algún país africano o para chatarra.
El astillero de construcción no me parece de categoría, por lo tanto además de ser viejo, de diseño pasado de moda no creo que en la subasta tenga éxito, algún griego, algún país africano o para chatarra.
Los países pobres presumen de mujeres guapas y soldados valientes.
Las mujeres con pasado son las más interesantes lo mismo que los hombres con futuro.
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Re: PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
Hombre, que no sea un barco perfecto no quiere decir que no sea buen barco, al menos muchos de los que han pasado por él guardan buen recuerdo de las cualidades marineras del "Punta Salinas".
Con todos los defectos que se le puedan buscar, es innegable la realidad: El buque ha cumplido su cometido dentro de Sasemar con resultado satisfactorio, incluso cuando ya muchos lo consideraban obsoleto. Ha realizado todos sus servicios y siempre ha rendido en lo que se le exigía.
No sólo lo digo yo, es bastante general la opinión de que ha sido y es un barco fiable, no vamos a negar que ha sido muy superado técnicamente pero hay que tener la certeza de que fué un tipo de fiar.
Saludos y hasta siempre, "Punta Salinas".
Con todos los defectos que se le puedan buscar, es innegable la realidad: El buque ha cumplido su cometido dentro de Sasemar con resultado satisfactorio, incluso cuando ya muchos lo consideraban obsoleto. Ha realizado todos sus servicios y siempre ha rendido en lo que se le exigía.
No sólo lo digo yo, es bastante general la opinión de que ha sido y es un barco fiable, no vamos a negar que ha sido muy superado técnicamente pero hay que tener la certeza de que fué un tipo de fiar.
Saludos y hasta siempre, "Punta Salinas".
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PUNTA SALINAS EN LA PALMA
Veo que nuestro amigo sigue currando, sigo creyendo que es un buen barco.
Hoy ha vigilado la zona de exclusión por la mañana. La SALVAMAR ALPHARD tomó el relevo de vigilancia por la tarde.
Saluods
cabot
El PUNTA SALINAS, atracado en el dique interior del puerto de Tazacorte.Hoy ha vigilado la zona de exclusión por la mañana. La SALVAMAR ALPHARD tomó el relevo de vigilancia por la tarde.
Saluods
cabot
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ADIOS PUNTA SALINAS
Ahora si le llegó su hora; Salvamento Marítimo ha decidido deshacerse del PUNTA SALINAS (BS-42).
Amarrado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque ya ha prestado un buen servicio a la entidad pública encargada de la seguridad marítima en aguas españolas y será sustituido dentro de poco por el HEROINAS DE SÁLVORA, que actualmente se encuentra en fase de armamento a flote en los astilleros Zamakona. El precio de salida de la subasta es de 60.000 euros. Todo se gestiona a través de la web ‘Escrapalia’, que ofrece una visita virtual para que los interesados puedan conocer todas las interioridades del barco.
El futuro comprador estará obligado a borrar los emblemas de Salvamento Marítimo antes de la salida del puerto y a su repintado, para eliminar el color rojo anaranjado corporativo.
Si alguno tenéis pasta y le tenéis cariño, ahí esta la oportunidad.
Saludos
cabot
Amarrado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque ya ha prestado un buen servicio a la entidad pública encargada de la seguridad marítima en aguas españolas y será sustituido dentro de poco por el HEROINAS DE SÁLVORA, que actualmente se encuentra en fase de armamento a flote en los astilleros Zamakona. El precio de salida de la subasta es de 60.000 euros. Todo se gestiona a través de la web ‘Escrapalia’, que ofrece una visita virtual para que los interesados puedan conocer todas las interioridades del barco.
El futuro comprador estará obligado a borrar los emblemas de Salvamento Marítimo antes de la salida del puerto y a su repintado, para eliminar el color rojo anaranjado corporativo.
Si alguno tenéis pasta y le tenéis cariño, ahí esta la oportunidad.
Saludos
cabot
- Iñigo
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Re: PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
En general buen barco, decían los que lo parieron que con una cubierta menos en el Mayor se vivía mejor pero presto su servicio sin pena ni gloria, que es de lo que se trata, en la ultima etapa en Canarias saco náufragos a paladas y los 45 años lo hacían venerable y con achaques.
Sobre subasta veremos quien lo se lo lleva y para qué, los del mar del norte, con menos años y mucho mas modernos, han estado tirados hasta hace poco y aun están baratos comparados con las nuevas construcciones, los armadores avispados e incluso la Armada ha optado por esta opción
Lo del color corporativo no creo que Sasemar tenga la patente, de hecho, los de Silveira se mimetizaban bastante bien
Sobre subasta veremos quien lo se lo lleva y para qué, los del mar del norte, con menos años y mucho mas modernos, han estado tirados hasta hace poco y aun están baratos comparados con las nuevas construcciones, los armadores avispados e incluso la Armada ha optado por esta opción
Lo del color corporativo no creo que Sasemar tenga la patente, de hecho, los de Silveira se mimetizaban bastante bien
Iñigo Landeta
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PUNTA SALINAS: UNO MENOS.
La subasta de la enajenación del nuestro amigo ha quedado desierta, supongo que al final se lo llevaran a precio de chatarra.
Buen finde
cabot
Buen finde
cabot