1888
Se coloca la quilla del submarino de Peral en el arsenal de La Carraca (Cádiz)

1894
Inauguración del canal de Manchester.

1917
Comienza sus actividades la “Compañía Trasmediterránea”, constituida por fusión de la “Compañía Valenciana de Vapores Correos de África”, “Ferrer Pesset Hermanos”, también de Valencia, y las barcelonesas “Línea de Vapores Tintoré” y “Sociedad Navegación e Industria”.

1933
Entra en vigor en Gran Bretaña el llamado “Direct System of Helm Orders”, nuevo sistema de órdenes al timonel, según el cual “a estribor” significa poner la pala del timón a estribor de modo que, cuando el buque lleva arrancada avante, su proa caiga a estribor, y lo contrario cuando se ordena “a babor”. Hasta entonces, al mandar el timón en los buques ingleses lo que se indicaba era la caña. esto es, el lado opuesto a aquel que se quería que cayese el buque.

1935
En Noruega entra en vigor una norma según la cual en las órdenes al timonel deben emplearse las voces “starbord” (estribor) y “babord” (babor), en vez de “höire” (derecha) y “venstre” (izquierda).

1993
Entra en funcionamiento en España, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima adscrita al Ministerio de Obras Publicas Y Transportes.

1995
Se produce la primera medición instrumental de una ola gigante, lo que permite confirmar su existencia. Esta ola de 25.6m es conocida como ola de año nuevo o ola Draupner, por ser medida en está plataforma del mar del Norte.

1998
Fin oficial del uso del código morse en las comunicaciones marítimas.

1893
Arriba al puerto de Nueva York el trasatlántico Umbria, que se daba ya por perdido. Había capeado varias borrascas y dos barcos que se cruzaron con él y captaron sus llamadas de socorro, ni siquiera pararon sus máquinas para tratar de salvarlo. Al fin la tripulación pudo reparar las calderas del buuque y conducirlo a Nueva York.

1917
El vapor San Leandro, de la Cartagenera de Navegación, y de 1.616 TRB, es hundido en el Atlántico por un submarino alemán. Los tripulantes tras veintiseis horas en los botes salvavidas, lograron llegar al puerto de Hendaya.

1921
El vapor Santa Isabel, de la Compañía Trasatlántica, naufraga en la isla de Sálvora, y perecen casi todos los pasajeros y tripulantes.

1932
Se constituye la Italia Line, por fusión de las compañías Sabaudo Line, Cosulich Line y Navigazione Generale Italiana.

1979
El petrolero americano Master Michael se hunde en el Caribe, y 31 de los 35 tripulantes son dados por desaparecidos.

1997
El petrolero ruso Nakhodka, con 19000 toneladas de fuel intermedio se parte en dos en el mar de Japón durante un temporal, sus 31 tripulantes son rescatados excepto su Capitán que muere ahogado. Es el peor vertido en la historia de Japón.

1833
Gran Bretaña se apodera del archipiélago de las Malvinas con la entrada de la corbeta Cleo en Puerto Soledad.

1856
El vapor Don Fernando el Católico, buque-correo de la Armada española, cuando se dirigía de Puerto Rico a La Habana, embarranca en la costa norte de Cuba y se pierde totalmente.

1875
El buque escuela inglés Warspite es destruido por un incendio.

1980
Colisión entre el petrolero malayo Santo Prestige y el americano Milwaukee, a la altura de NOrflok (Virginia).

1993
El petrolero Braer embarranca y se pierde en las Islas Shetland. Se derraman 85.000 toneladas de crudo.

1914
El buque-grúa Alexandre Lavalley realiza el primer tránsito a través del Canal de Panamá, queda poco para su inaguración comercial.

1988
El buque polaco Antoni Garnuszewski fondea a menos de una milla de las playa de la isla Livingston, en el Archipiélago de las Shetland del Sur, en cuyas cercanías se iba a establecer la primera Base Antártica Española, llamada Juan Carlos I. Además de la tripulación del buque polaco, reforzada por algunos especialistas en el tipo de desembarco que se iba a realizar, viajaban a bordo dos finlandeses y nueve españoles, cinco de ellos científicos y los cuatro restantes miembros del equipo de montaje y mantenimiento de la base.

1972
Pruebas oficiales de mar del bulkcarrier Liébana, de 64.000 toneladas de desplazamiento, construido en la factoría de Matagorda de Astilleros Españoles,S.A., para la Naviera Artola, S.A., de Bilbao.

1986
Embarranca en Gijon, el bulk-carrier de pabellon español “Castillo de Salas” con un cargamento de 99.722 Tn. de carbon.

1996
Botadura del Carnival Destiny, el primer barco de pasaje que sobrepasa las 100.000 toneladas de GT.

1840
Incendio y del vapor de paletas Lexington, 139 muertos, 4 supervivientes.

2012
El crucero Costa Concordia encalla y queda escorado en la isla de Giglio, mueren 32 personas, son rescatadas 4197.

1986
Se parte en dos el bulk-carrier “Castillo de Salas”, por culpa del temporal reinante en la zona. Los 32 tripulantes fueron rescatados por el remolcador “Schotland” de la empresa Smit Tak.

1973
El carguero Ensidesa, de la Empresa Nacional Elcano, se hunde en la costa de Portugal, a unas 14 millas al W del Cabo Sardao, a consecuencia de un corrimiento del cargamento de mineral que transportaba. Pierden la vida el capitán, el primer oficial y dos engrasadores, y sobreviven otros 22 tripulantes.

2001
El petrolero ecuatoriano Jessica embarranca en las Islas Galápagos y derrama 660 toneladas de IFO380 y diésel. Es la peor tragedia de este paraíso natural.

1929
Debut en la tira cómica Timble Theatre “The New York Evening Journal” de Popeye el marino, famoso personaje de cómic y de dibujos animados creado por Elzie Crisler Segar.

1903
Primera transmisión transatlántica de Marconi, 54 palabras que recogían la felicitación del presidente Theodore Roosevelt al rey Eduardo VII

1854
Hundimiento del clipper Tayleur tras embarrancar en las costas de Irlanda, 380 muertos.

1954
Botadura en los Estados Unidos del Nautilus, primer submarino de propulsión atómica.

1893
Cuando salía de Chafarinas, el vapor Sevilla rompió el cable telegráfico de África y dejó incomunicada dicha plaza con Melilla. La rotura se produjo al levar el ancla.

1976
El Costa Africana, costero de 620 Tons. de la naviera 'Hijos de A. Ojeda' se hundió frente al Cabo Peñas pereciendo sus siete tripulantes.

2013
Como resultado del plan de re-estructuración y racionalización del sector público empresarial y fundacional estatal. Se extingue la sociedad Remolques Marítimos S.A. quedando subrogada a la E.P.E Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima que ya era propietaria del 100% del accionariado de Remolques Marítimos.

1960
El profesor Jacques Piccard, acompañado de Don Walsh, alcanza, a bordo del batiscafo Trieste, la profundidad récord de 10.914 metros en la Fosa de las Marianas.

1500
Vicente Yáñez Pinzón, navegante español, llega a las playas del actual Brasil.

1898
El acorazado norteamericano Maine entra en La Habana, famoso porque su voladura sirvió de pretexto para que EEUU declarara la guerra a España.

1915
El presidente Woodrow Wilson firma el acta de creación del US Coast Guard, es la unificación del “Revenue Cutter Service” y el “Lifesaving Service” norteamericano.

1963
Debido al mal tiempo embarranca en las costas catalanas el carguero Nuestra Señora del Carmen, que se pierde totalmente sin que, afortunadamente, se produjesen desgracias personales. Se trataba del último buque del tipo “turret deck” que quedaba en España.

1953
Hundimiento del ro/ro Princess Victoria durante un temporal entre Irlanda y Escocia, 132 muertos

1968
En la bahía de Cádiz se realizan las pruebas de mar del buque congelador de altura Cortadura, construido por encargo de la naviera gaditana Promociones Pesqueras, S.A. Tenía una capacidad de bodegas frigoríficas de mil cien metros cúbicos.